Penggunaan kipas terowong mesti direalisasikan melalui pemacunya. Secara amnya, mana-mana kipas adalah salah satu peralatan dengan kuasa terbesar dalam persekitarannya. Untuk menjimatkan tenaga dan mengurangkan pelepasan, ramai orang akan memilih salah satu kaedah memandu untuk digunakan, iaitu, kaedah memandu yang berbeza mungkin mempunyai kesan yang berbeza, Hari ini, mari kita jelaskan secara terperinci apakah kaedah memandu?
(1) Tambah penukar kekerapan ke motor
Untuk meningkatkan kekerapan tugas kesan elektromekanikal kipas draf yang disebabkan dan tenaga kinetik sisa, pemasangan harga berubah voltan rendah boleh diterima pakai, dan harga penjana kipas draf yang disebabkan hendaklah dihentikan. Ciri terbesar kipas adalah bahawa tork beban adalah berkadar songsang dengan persegi kelajuan, manakala kuasa aci adalah berkadar songsang dengan kiub kelajuan. Jika operasi kelajuan berterusan penjana diubah untuk menyesuaikan kelajuan motor mengikut tekanan negatif platform relau, sejumlah kecil tenaga kinetik boleh dibazirkan dan kehilangan bilah pegun kipas draf yang disebabkan dikurangkan. Permulaan lembut penjana telah selesai selepas penjana kipas draf yang disebabkan ditambah dengan penukar harga, dan kuasa DC permulaan jelas menurun, yang menghalang serangan kuasa DC besar pada penjana apabila penjana dimulakan pada frekuensi kuasa, dan juga menghalang serangan penjana 6000 V pada air perkhidmatan fragmen apabila ia dimulakan Penukar harga mempunyai tugas yang boleh dipercayai dan boleh beroperasi dengan stabil buat sementara waktu; Selepas pemasangan harga berubah-ubah diterima pakai, bilah statik kipas draf yang disebabkan dibuka, dan tekanan negatif platform relau dikawal dengan menyesuaikan kelajuan, yang mengurangkan kehilangan tenaga bilah statik kipas draf yang disebabkan, mempunyai kesan penjimatan tenaga yang jelas, dan meningkatkan kadar air perkhidmatan; Penggunaan air kipas draf yang disebabkan meningkat lebih daripada 40%.
(2) Pemacu turbin
Satu kipas terowong dilengkapi dengan satu pemeluwapan. Air pekat yang dilepaskan dari turbin uap sedang dimulai. Pada awal tahun, tanah tidak dilepaskan secara tidak langsung. Selepas tanah baik, ia boleh dipam ke dalam telaga panas pemeluwapan turbin panjang untuk kitar semula selepas dipanaskan oleh pam pemeluwapan turbin kecil.
Turbin stim kipas draf yang disebabkan dipasang dengan gear giliran automatik. Sumber stim turbin stim kipas draf yang disebabkan mengamalkan pengekstrakan empat peringkat turbin stim, dan stim untuk memulakan dan mengawal selia adalah stim tambahan mesin sementara. Saliran yang berkaitan dengan kipas draf dan turbin stim yang disebabkan dilepaskan ke dalam tangki kilat saliran yang dipasang bersama. Dua pemeluwapan turbin stim dilengkapi dengan satu set sistem vakum, dan sistem vakum dilengkapi dengan tiga pam vakum cincin air. Dalam kes operasi yang tidak normal, dua sedang beroperasi dan satu siap sedia. Setiap turbin stim dilengkapi dengan dua pam pemeluwapan, satu untuk operasi dan satu untuk siap sedia semasa operasi yang tidak normal. Sistem penyaman elektro-hidraulik digital diterima pakai. Minyak penyaman dan minyak licin dibekalkan dan dipasang oleh mesin kecil bebas Jinji. Apakah mod memandu kipas terowong?
Air beku pemeluwapan dikembalikan ke paip pelesapan haba dan disambungkan ke siphon dengan baik. Kedua-dua turbin stim berkongsi injap pengawalan tekanan meterai stim satu peringkat. Masuk air beku pemeluwak mengambil paip utama di salur masuk pam berulang di rumah kuasa utama dan melalui paip yang dikebumikan ke bahagian kipas draf yang disebabkan di belakang dandang. Selepas kipas draf yang disebabkan didorong oleh penjana, penjana dilarang, dan turbin stim kipas draf yang disebabkan dan bahagian tambahannya meningkat, yang jelas meningkatkan kadar air perkhidmatan, mengurangkan serangan pada bahagian air perkhidmatan apabila penjana 6000 V dimulakan, dan mengurangkan kehilangan bilah pegun kipas draf yang disebabkan. Kipas draf dan turbin stim yang disebabkan dipasang dengan serpihan meterai aci bebas dan serpihan vakum, dan stim di hujung meterai aci dikembalikan ke pemanas meterai stim untuk memanaskan air pekat. Setiap turbin stim dilengkapi dengan satu set sistem minyak, sistem pelarasan harga dan satu set kotak pecutan.
(3) Memandu motor
Penggunaan kipas draf yang didorong oleh penjana tergolong dalam bentuk konfigurasi umum. Kebanyakan loji kuasa mengamalkan bentuk ini. Penjana kipas draf yang disebabkan beroperasi pada kelajuan yang berterusan dan mengawal tekanan negatif platform relau dengan menukar pembukaan bilah pegun kipas draf yang disebabkan. Kipas draf yang didorong oleh penjana mempunyai kelebihan operasi piecemeal mudah, operasi yang rumit, kebolehpercayaan piecemeal yang tinggi dan penggunaan kuasa yang tinggi. Apabila penjana 6000 V dimulakan, ia bertanggungjawab terhadap sekeping air perkhidmatan. Ia mengamalkan pembukaan bilah statik untuk mengawal jumlah udara, mengakibatkan kehilangan diet. Di bawah beban yang rendah, pembukaan bilah statik adalah kecil dan kehilangan diet adalah besar.
Tiga mod pemanduan di atas adalah tiga mod memandu peminat terowong. Malah, tiga mod memandu boleh digunakan bukan sahaja dalam peminat terowong, tetapi juga di mana-mana peminat. Walau bagaimanapun, untuk memilih mana yang akan digunakan bergantung kepada keadaan persekitaran pada masa itu dan jenis kipas yang digunakan.
